„Przeszłości nie da się zmienić, ale przyszłość wygląda całkiem nieźle. Jest pełna nieskończonych możliwości”.

Trudi Canavan – „Głos Bogów”

Łączna liczba wyświetleń

wtorek, 13 maja 2014

Panzerkampfwagen IV Ausf. H




Czas przedstawić kolejną maszynę. Tym razem z okresy II wojny światowej, aczkolwiek historia tego potwora zaczyna się już w roku 1934 kiedy to w firmach Krupp, MAN, Rheinmetall-Borsig rozpoczeły się przygotowania do opracowania nowego czołgu klasy wagowej 20 t. W latach 1935 - 1936 gotowe były pierwsze prototypy, które Urząd uzbrojenia Wojsk Lądowych poddał szczegółowym testom. Do ostatecznego zaprojektowania i produkcji nowego czołgu wybrano firmę Krupp.
W roku 1936 z oznaczeniem typu 1/BW pojawił się pierwszy model produkcyjny Panzerkampfwagen IV.
Wersji tego czołgu i modyfikacji było sporo. My skupimy się na modelu H.
W czasie działań II wojny światowej Panzerkampfwagen IV sprawdził się jako solidna konstrukcja na wszystkich frontach i udowodnił, że był znakomitą bronią. Do końca wojny niemiecki przemysł zbrojeniowy wybudował około 9000 Panzerkampfwagen IV w różnych wersjach od A do J.
Samej wersji PzKpfw IV Ausf. H wyprodukowano od kwietnia 1943 do czerwca 1944 roku 3774 wozy tej serii.

Producent: Krupp Ag, Essen
Typ: czołg średni
Załoga: 5 osób
Długość: 7,01 m (długość kadłuba 5,93 m)
Wysokość: 2,68 m
Szerokość: 2,88 m
Masa: około 26 t
Pokonywanie ścian: 0,6 m
Pokonywanie rowów: 2,2 m
Głębokość brodzenia: 1 m
Prędkość: 38 km/h
Napęd: silnik benzynowy Maybach, HL-120-TRM 12 cylindowy, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa: 11867 cm3
Moc: 300 KM
Przekładnia: 6 biegów do przodu, 1 bieg do tyłu
Uzbrojenie: armata czołgowa 75 mm Kwk 40, 2 x km MG 34 kal. 7,92 mm

Historia czołgu:
Bardziej szczegółowe dane:


Brak komentarzy:

Prześlij komentarz